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    临工智科参展CeMAT 展现智造魅力

    浏览次数: 日期:2018年11月16日 13:45
     
      年度物流行业盛会,2018亚洲国际物流技术与运输系统展览会(CeMAT ASIA)圆满成功。展览面积超过60000平方米,600多家展商参与,为期四天的物流装备与技术行业盛会汇聚了众多先进物流装备企业的参与,临工集团智科公司携其最新必发365登录官网装备与技术参展,产品吸引了众多宾客驻足参观。期间,中国AGV网(www.chinaagv.com)记者采访了临工智科智能装备事业部部长宋凯。
     
     
      临工集团是世界知名的大型工程机械及相关配件的制造商和服务提供商,中国机械工业百强企业。随着“中国制造2025”国家战略导向,中国工业革命正在如火如荼的进行中。据临工智科智能装备事业部部长宋凯介绍,临工集团近几年大力推动智能化改造,投入科研力量开发先进技术产品,结合自身产业优势推动智能化技术发展。公司推出的背负式AGV的最大载重达10吨,是国内少数几家具备生产、研发能力的企业之一。如今临工智科专注临工智能装备的生产与研发,其产品投入集团内部使用验证充分后逐步向市场推广,成熟的技术和项目实施经验让临工AGV系列产品受到市场用户的好评。
     
     
      在本届展会上,临工智科展出的双向潜入式AGV,最大牵引力可达3吨,可潜入物料器具底部,通过牵引机构实现AGV与物料器具的自动悬挂与脱离,能够实现前后双向行驶,适用于转向受限制的狭窄空间。另一款双向背负式AGV的最大载重达10吨,可背负货物在车间内外运输,室外运输爬坡能力5°,适合于跨车间、长距离室外作业,具有较强的调配、运输能力。在重载AGV领域临工智能有自身的工艺制造优势和技术实践优势。
     
     
      在采访中,宋部长表示:制造业正在面临转型升级,AGV是智能制造重要的物流、生产设备,使得中国AGV产业逐渐壮大起来。临工发挥自身制造优势,积极推动技术升级发展,在研发、生产智能装备有自身的优势,目前重载式AGV还未开始规模化生产和应用,主要原因在于重载型AGV技术难点较多。重载AGV制造难点主要在于大功率驱动系统、转向系统以及续航能力等方面,与轻载型的AGV相比,机械结构设计也有很大的不同。临工已完成0.5-10吨的AGV应用解决方案,减轻工人的劳动强度,对提高企业的生产效率、缩短物流周期和提高经济效益起到推动作用。本届展会展示了临工智科“智造”优势和技术服务能力,受到诸多专业用户的关注与青睐。

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